Mercedes-Benc 300 SLR, kojim je upravljao Pjer Leve, pri 240 km/h udario je u Ostin-Hili Lensa Meklina te se jačinom udarca razletio u publiku i zapalio. Uz francuskog su vozača poginula još 83 gledaoca.
Le Man, 11. jun 1955.: Mercedes-Benc, Ferari, Jaguar, Porše, Aston Martin i Mazerati… Hotorn, Fanđo, Mos, Fič, Leve… Trku su najavljivali kao najveću svih vremena. Najbolji bolidi i najbolji vozači…
Do sumraka Francuz Pjer Leve bio je mrtav, kao i još 83 nesrećna gledaoca, a više od 120 osoba je povrijeđeno. Bila je to najsmrtonosnija automobilska trka u istoriji.
Nakon katastrofe na 24 sata Le Mana, 11. juna 1955., najkrvavije trke na točkovima u istoriji, Mercedes-Benc se povukao iz automobilizma sve do kasnih 80-ih, Fanđo više nikad nije vozio Le Man, a mnoge su države ukinule autotrke na neko vrijeme.
Pobijedio je Majk Hotorn, slavivši uz šampanjac…
Na Leveovom pogrebu francuski novinari su iz revolta držali Hotornovu fotografiju sa šampanjcem. Ironijom sudbine Hotorn je poginuo četiri godine kasnije u nesreći bolidom Mercedes-Benc.
Gledaoci, policija i vatrogasci satima su izvlačili preživjele ispod unakaženih tijela stradalih. Na stazu su brzo došli i brojni sveštenici koji su unesrećenima davali posljednju pričest.
Istraga je zaključila da niko za 84 mrtvih nije kriv, da se, jednostavno, radi o nesreći. Ipak, loš asfalt, zaštitna ograda visoka tek jedan metar te bubanj kočnice umjesto diskova na bolidu Mercedes-Benc, kojeg je vozio Leve, bili su smrtonosna kombinacija, koja je dovela do najveće tragedije u istoriji automobilizma.
Pojavile su se i teorije zavjere, da je Dajmler-Benc na bolidima koristio neprovjerenu tehnologiju, no one nikad nisu dokazane. Mercedes-Benc 300 SLR kojim je upravljao Pjer Leve jurio je 240 km/h kad je udario u Ostin-Hili Lensa Meklina. Levegh je na mjestu preminuo, a od jačine udarca njegov se bolid razletio u tri dijela, uletio u publiku i zapalio.
Uz Francuza službeno su poginula još 83 gledaoca. Trka je ipak nastavljena, jer su organizatori željeli 250.000 posjetilaca zadržati uz stazu, kako ne bi zakrčili puteve i usporili vozila hitne pomoći.
Gledaoci na drugoj strani staze više od šest sati uopšte nisu znali da se dogodila tragedija. Tek kad se Mercedes-Benc povukao shvatili su da nešto nije u redu…
Izvor: Nacional.hr
