Vlada je usvojila predlog kolektivnog ugovora (KU) za Željeznički prevoz, čime će se zarade u toj firmi uvećati za 13 odsto u prosjeku, kazao je državni sekretar u MKI Admir Šahmanović. Istakao je da će uvećanje zarada za sedmi stepen biti 25 procenata.
Usvajanje kolektivnog ugovora za Željeznički prevoz pozdravili su manjinski akcionari, koji su ukazali da su posle skoro deceniju zaposleni u tom državnom preduzeću konačno dobili novi KU.
– Smatramo da će usvajanje KU osim poboljšanja položaja zaposlenih u društvu dovesti do većeg interesovanja među novim potencijalnim kadrovima. Dugi niz godina Željeznički prevoz, ali i gotovo sva željeznička preduzeća, kubure sa stručnom radnom snagom, posebno iz razloga što su inženjeri i strukovni kadar napuštali preduzeće zbog niskih plata. Nadamo se da će sada situacija biti drugačija i da će Prevoz, a nadamo se i ostala željeznička preduzeća, uskoro postati privlačna za nove stručne kadrove – kazali su “Danu” mali akcionari.
Smatraju da samo sa ozbiljnim sistemskim pristupom jedno predzeće može krenuti naprijed.
– Manjinski akcionari su sa velikom pažnjom, a i sa svojim interaktivnim učešćem, u korelaciji sa Ministarstvom kapitalnih investicija u poslednjem periodu aktivno sudjelovali u nekoliko veoma bitnih, a za Željeznicki prevoz krucijalnih poslovnih poduhvata. Posebno dobru saradnju smo imali sa državnim sekretarom u MKI Admirom Šahmanovićem, koji je kroz jedan neposredan i krajnje profesionalan pristup prema manjinskim akcionarima, kao i prema problemima u željezničkim društvima, pokazao da konačno možemo da vjerujemo da su zapadno-evropski principi poslovanja na mala vrata došli i kod nas u Crnu Goru. Nadamo se da ćemo sa njegovim timom i novim direktorom direktorata za željeznice i u budućnosti imati dobru saradnju, a sve u svrhu napretka i razvoja željezničkih kompanija – naveli su manjinski akcionari.
Istakli su da će insistirati da se pažnja usmjeri na rješavanje velikih poreskih dugova željezničkih preduzeća, na kupovinu voznih sredstava i zamjene starih, da postojeći vozovi budu bezbjedni i uredni, kao i da se vrijeme kašnjenja svede na minimum.
– Mišljenja smo da razvojem željeznice direktno utičemo na razvoj Crne Gore i zato tim putem razvoja moramo krenuti – zaključili su manjinski akcionari.
