Prošlo je tačno 25 godina od stravične pogibije engleske princeze Diane, prve supruge princa Čarlsa i majke prinčeva Vilijama i Harija. Njena prerana smrt rastužila je ne samo Veliku Britaniju nego i cijeli svijet.
Njen život i smrt i danas su predmet interesa svjetske javnosti, koja s nestrpljenjem očekuje dosad nepoznate informacije o braku s princom, razvodu, ljubavnicima, ali i tragičnoj nesreći, prenosi Index.
31. avgusta 1997. godine dogodila se saobraćajna nesreća u tunelu Pon de l’Alma u Parizu, u kojoj je život izgubila mnogima omiljena britanska princeza. Princeza od Welsa sjedila je na zadnjem sjeditu luksuznog Mercedesa, koji se zabio u potporni zid tunela, a u nesreći je preminuo i njen ljubavnik, filmski producent Dodi Al-Fayed i vozač Henri Paul, koji je vozio pod uticajem alkohola i antidepresiva.
Fatalnu nesreću jedino je preživio Trevor Rees-Jones, Dianin tjelohranitelj. Na njegovom licu i danas se vide ožiljci od nesreće. Proteklih godina nije ga se moglo vidjeti u javnosti, a nedavno je Daily Mail objavio njegove fotografije. Prema pisanju britanskih tabloida, Trevor sa suprugom i djecom živi u Oswestryju. Nakon nesreće radio je na svojoj karijeri, pa je tako danas zaposlen kao šef obezbjeđenja u globalnoj biofarmaceutskoj kompaniji AstraZeneca.
“Živi mirnim životom, nije često u javnosti i ne govori o tragediji. Pokušao je nastaviti sa svojim životom”, rekao je izvor za The Sun. Trevor je jedno vrijeme radio i za milijardera Mohameda Al-Fayeda, čiji je sin Dodi poginuo s Dianom u nesreći.
Za Trevora je pravo čudo što je ostao živ nakon nesreće. Tada je imao 29 godina. Sjedio je na prednjem sjedištu automobila, a od siline udarca sve kosti na licu su mu bile slomljene te je pretrpio i teške povrede grudnog koša. Od smrti ga je spasio vazdušni jastuk i pojas kojim je bio vezan. Deset dana je bio u komi, a hirurzi su mu morali rekonstruirati lice. Nakon nesreće izjavio je da se ne sjeća što se dogodilo. Posljednje čega se sjeća je ulazak u kobni Mercedes ispred hotela Ritz te bijelog Fiata Una koji ih je pratio.
“Volio bih znati što se dogodilo. Ja sam jedina osoba koja ljudima može reći istinu, ali ne mogu se sjetiti. Smatram to nesrećom koju je bilo moguće izbjeći i da je Henri Paul pogriješio kad je sjeo za volan automobila znajući da je pio, a da ni nama ni Dodiju nije rekao da nije sposoban za vožnju. To je bila greška. Bila je to obična nesreća u vožnji pod uticajem alkohola uzrokovana brzinom. I to je sve”, rekao je Trevor.
Uoči 25. godišnjice Dianine smrti na Channelu 4 s emitovanjem je počeo novi dokumentarac pod nazivom Istraga o Diani: Smrt u Parizu.
U četiri nastavka ove dokumentarne serije svoju stranu priče iznijeli su pripadnici francuske policije Brigade Criminelle te britanski Metropolitan Police. U prvoj epizodi glavni inspektor Eric Gigou otkrio je kako su nakon nesreće do najsitnijeg detalja rekonstruirali rutu kojom se kretao automobil u kojem je bila Diana.
“Pokušali smo pronaći sve svjedoke, bilo koga ko je mogao vidjeti ili čuti bilo što. Nekoga ko je mogao vidjeti aute, motore, išta što se moglo dogoditi u minutima ili sekundama prije nesreće”, rekao je Gigou.
Do danas nije pronađen bijeli Fiat Uno koji je navodno uzrokovao nesreću. Prema svjedočenjima ljudi koji su se u tom trenutku našli u tunelu, Fiat je prišao preblizu Mercedesu u kojem se vozila Diana, a istražni organi su uvjereni da su se ta dva automobila pri velikoj brzini dotaknula, nakon čega se Mercedes zabio u zid u tunelu. Nevjerovatno je da niko u 25 godina nije mogao ući u trag bijelom Fiatu, čiji vozač bi mogao razjasniti detalje stravične nesreće. To je i jedan od razloga zbog čega oko Dianine smrti postoji mnogo teorija zavjere.
O nesreći se oglasila i Martine Monteil, bivša načelnica policije, danas spisateljica.
“Cijeli svijet nije želio prihvatiti to da je princeza od Walesa stradala u saobraćajnoj nesreći. Frustrirana sam zbog Fiata jer sam uvijek voljela završiti svoje poslove. Sigurno je negdje napolju, ali, nažalost, nismo ga nikada pronašli. Vozač Fiata ipak nije pravi krivac. On je mirno vozio kada je Mercedes stigao velikom brzinom i naletio na njega. Odgovornost ostaje isključivo na Mercedesu”, rekla je Martina.
Mercedes je jurio, koliko je poznato, kako bi se Diana i Dodi sakrili od paparaca koji su željeli snimiti što bolju fotografiju. Očevici koji su bili na izlazu tunela rekli su da su vidjeli da je Fiata vozio vozač tamnije boje kože, kratke kose, koji je panično gledao u retrovizor. S njim je navodno bio i pas s brnjicom. Uprkos brojnim iskazima, vozač nikada nije identifikovan, a automobil nije pronađen.
Presuda je rekla da je Henri Paul bio pijan i prebrzo vozio, pokušavajući pobjeći paparacima koji su ih proganjali, a da bi Diana i Dodi možda preživjeli da su bili vezani sigurnosnim pojasevima. Doktor Frederic Mailliez je zadnji vidio princezu Dianu živu. Kada je hitna došla na mjesto nesreće, nisu imali pojma da se radi o princezi. Samo su vidjeli žensko tijelo na podu zdrobljenog Mercedesa. Diana je pokazivala znakove života, ali je bila bez svijesti i teško je disala.
“Svjestan sam da će moje ime uvijek biti povezano s tom tragičnom noći”, rekao je Mailliez, koji se u tom trenutku vraćao sa zabave i naletio na nesreću.
“Prišao sam olupini, otvorio vrata i pogledao unutra. Četvoro ljudi, od kojih dvoje već mrtvih, koji nisu pokazivali nikakve znakove života, te dvoje na desnoj strani, živi, ali u veoma teškom stanju. Putnik na prednjem sjedištu je vrištao, zbog čega sam znao da je bolje od putnice, mlade dame, koja je na koljenima bila na podu Mercedesa, s glavom spuštenom dolje. Teško je disala i njoj je prvo trebalo pomoći”, ispričao je Mailliez.
Doktor isprva nije prepoznao o kojoj slavnoj ličnosti se radi.
“‘Znam da će vas to iznenaditi, ali ja nisam prepoznao princezu Dianu. Znam samo da sam primijetio kako je nevjerojatno lijepa, no bio sam fokusiran na to da joj spasim život, nisam imao vremena razmišljati o tome ko je ta žena. Neko mi je rekao da žrtva govori engleski, zbog čega sam joj se obratio na engleskom i rekao da sam liječnik i da sam pozvao pomoć. Pokušao sam je utješiti”, rekao je.
Ubrzo su na mjesto nesreće stigli i paparaci i vatrogasci, a princeza je prevezena u parišku bolnicu u kojoj je preminula samo nekoliko sati kasnije.
“Za mene je bio veliki šok kada sam shvatio da je to bila princeza Diana i da je umrla. Počeo sam se preispitivati jesam li napravio sve da joj spasim život? Jesam li sve odradio kako sam trebao?” rekao je doktor.
Osim što se ne zna ni gdje je Fiat Uno koji je učestvovao u tragičnoj nesreći, nije poznato ni gdje je Mercedes u kojem je poginula Diana. Vlasnik automobila Jean-Francois Musa, koji je vodio firmu za iznajmljivanje limuzina, zahtijeva od vlasti da mu vrate automobil jer mu on zakonski pripada. No kaže da mu nije rečeno ni gdje se sada čuva uništeni Mercedes. Automobil definitivno nije u voznom stanju, no zbog istorijskog značaja njegova vrijednost je procijenjena na više od 10 miliona funti.
“Nemam pojma gdje je auto. Sve što znam je da je zakonski moj i želim ga nazad. Trebao je biti vraćen do sada, ali to nije bilo moguće”, rekao je Musa koji automobil želi donirati muzeju posvećenom princezi Diani.
