Stečajni upravnik beranske auto-prevozne kompanije ”Simon vojaž” Saša Zejak oglasio je novi javni poziv za prodaju cjelokupne imovine te kompanije, putem javnog nadmetanja, odnosno licitacije po početnoj cijeni od 1.408.137 eura.
Cijena imovine ‘”Simon vojaža” tako je sa prve licitacije iz oktobra prošle godine kada je iznosila 2.346.896 eura “sklinznula” za skoro čitav milion eura na četvrtoj po redu licitaciji, koja je zakazana za 14. februar.
Kao i do sada, pravo učešća na javnom nadmetanju imaju sva pravna i fizička lica, uz to da pravno lice vrši poslove javnog prevoza putnika u drumskom saobraćaju ili pruža usluge autobuske stanice najmanje pet godina, da je fizičko lice vlasnik društva koja vrši poslovanje jednog preduzeća najmanje pet godina.
Beranska auto-prevozna firma “Simon vojaž” ušla je u stečaj prošle godine, a stečajni upravnik Zejak je tada rekao da se radi o firmi koja ima “posebnu socijalnu dimenziju i društveni značaj” i da ne bi bilo dobro da se prodaje segmentirano.
Time je i završen štarajk, koji je u ovoj firmi trajao godinu dana, a radnici su stupli u štrajk zbog toga što im vlasnici pune dvije godine nisu isplaćivali plate i duga potraživanja.
Očekivali su da će se uvođenjem stečaja riješiti stanje u pogledu funkcionisanja najprometnije autobuske stanice na sjeveru Crne Gore.
Jedan broj prevoznika iz Berana sa sjevera nastavio je da bojkotuje usluge autobuske stanice, a na ulicama oko autobuske stanice i danas vladaju ogromne gužve zbog toga što autobusi ostavljaju i primaju putnike gdje stignu.
“Na ovim mjestima rizikuje se život putnika, a na ove nazakonitosti niko godinama ne reaguje, ni komunalna, ni saobraćajna inspekcija”, kazači su iz kompanije “Viktorija ekspres”.
Trenutno su kroz stečaj angažovana samo dva radnika, dok je “Viktorija ekspres” angažovala još oko petnaest radnika o svom trošku.
Iz ”Viktorije ekspres” objašnjavaju za portal PRESS da vrijednost na licitacijama pada zbog toga što je imovina pokradena.
”Kompletna oprema za tehnički pregled u krugu na Rudešu je pokradena. Tamo nije ostalo baš ništa, ni šraf. Šta reći ako se zna da su lopovi krali i instalacije iz autobusa, koji su bili parkirani. Sve se to ranije dešavalo prije uvođenja stečaja i za vrijeme štrajka”, kazali su iz ove kompanije.
Autor: Jovan Šćekić
