Nakon šest dana kasno sinoć, odnosno rano jutros oko dva sata, postignut je dogovor oko deblokade željezničkog saobraćaja u Crnoj Gori. To je saopštio predstavnik zaposlenih Andrej Kaluđerović.
On je kazao da su radnici dobili garancije da će im se plate povećati i da će iznositi 1.000 do 1.200 eura u zavisnosti od radnog staža.
“Dogovor je postignut u ranim jutarnjim časovima, negdje oko oko dva sata jutros, uz veliki napor nas, menadžmenta i Ministarstva saobraćaja. Želimo da se zahvalimo svima na doprinosu i da kažemo da smo upravo osjetili ono što smo tražili – postignut je dogovor, dobili smo garancije, sada smo sigurni da će te naše zarade iznositi od 1.000 do 1.200 eura u zavisnosti od radnog staža”, rekao je on u emisiji “Boje jutra” TV Vijesti.
Prema njegovim riječima za njih su garancije da će to biti usvojeno u najkraćem zakonskom roku, da će se u periodu od mjesec i po do dva to staviti na papir, dobili su potvrdu za to od ministarke saobraćaja Maje Vukićević.
Šta se dešavalo prethodnih dana
Podsjećamo da je šestodnevna obustava rada zaposlenih u Željezničkoj infrastrukturi Crne Gore (ŽICG) izazvala oštru razmjenu optužbi između predstavnika radnika i rukovodstva, dok šteta za nacionalni željeznički sistem i privredu rapidno raste.
Predstavnik zaposlenih Andrej Kaluđerović odbacio je ranije navode da je odbio pregovore ili ponuđeni kolektivni ugovor, naglasivši da se odluke donose isključivo zajednički sa kolegama.
„Na razgovorima sam bio prisutan lično, zajedno sa Draženom Lukačevićem i Dejanom Stanovićem. Nejasno je zašto postoji potreba da se isključivo ja targetiram. To je pokušaj diskreditacije i pritiska. Prijetnje krivičnim prijavama neće nas obeshrabriti niti zastrašiti“, poručio je Kaluđerović, istakavši da mu je jedini cilj pošteni uslovi rada i stabilan željeznički sistem u službi građana.
S druge strane, Ministarstvo saobraćaja i ŽICG tvrde da je upravo Kaluđerović odgovoran za blokadu saobraćaja i kritične infrastrukture, jer je, kako navode, odbijao pozive na pregovore i konačnu ponudu kolektivnog ugovora.
„Na taj način preuzeo je odgovornost za blokadu, bez poštovanja minimuma radne obaveze u djelatnosti od javnog interesa. Takvim postupcima ugrožen je čitav sistem, naročito Montecargo i njihovi ugovori o prevozu tereta“, navodi se u saopštenju.
ŽICG i Ministarstvo ističu da je pripremljen kolektivni ugovor kojim se, po prvi put nakon više godina, predviđa značajno povećanje plata. Ponuda za radno mjesto otpravnika vozova uključuje koeficijent 7,9 i dodatak od 30 odsto, što bi donijelo zarade od 1.000 do 1.260 eura. Dio zaposlenih je, prema njihovim navodima, prihvatio uslove, a proces normalizacije saobraćaja je započet.
U međuvremenu, štetu zbog blokade najviše osjeća Montecargo. Pomoćnica direktora tog preduzeća Vesna Tintor kazala je da je kompanija već izgubila oko 100.000 eura, dok na mreži stoji preko 250 natovarenih vagona sa 15.000 tona robe.
„Ugroženi su višegodišnji ugovori sa kompanijama Uniprom Metali i ZiJin, koji čine preko 70 odsto naših prihoda. Najavljuju preusmjeravanje na kamione, što bi bio ogroman gubitak za sistem“, upozorila je Tintor.
Ona je dodala da ovakva blokada nema presedana u praksi i da nije u skladu sa zakonskim okvirima štrajka, jer nije obezbijeđen minimum procesa rada.
Izvor: CdM
