Kineska kompanija vršila je rekonstrukciju nadstrešnice kolodvora u Novom Sadu, ali su podatke krili. Novinari su pitali, ali vlast nije odgovarala. Takođe, ni kineska kompanija nije bila suradljiva prema novinarima.
Dio nadstrešnice nedavno rekonstruirane željezničke stanice u Novom Sadu srušio se danas na više desetina ljudi koji su tu sjedili na klupama, ili čekali prevoz. Rekonstrukciju je obavljala kineska kompanija, cijena cijelog projekta ostala je tajna, a sam objekt je nekoliko puta svečano otvaran, posljednji put 5. srpnja ove godine, piše Nova RS.
Rekonstrukcija stanice počela je još u listopadu 2021. godine, svečano je otvorena u jeku predizborne kampanje u ožujku 2022. godine, te ponovo zatvorena zbog radova, pa su radovi ponovno otvoreni, kao i samo puštanje stanice u promet. Četiri godine vlasti su s kineskim izvođačima obnavljali stanicu.
Miran Pogačar, gradski odbornik Koalicije Bravo kaže da je ovo zločin nad građanima Novog Sada.
“Četiri godine vlasti su sa kineskim izvođačima ovu stanicu obnavljali, stanicu su otvarali čak dva puta. Jednom Vučić s Orbanom 2022, a i ove godine, 2024. kada su rekli da je sve u redu”, rekao je on.
“Ovo je nezapamćena tragedija i zločin prema građanima Novog Sada. Ovo ne pamti Novi Sad, svi smo pogođeni, osjećamo i bijes, znamo tko je odgovoran, tko su izvođači radova, tko se ovdje slikao na otvaranju ne jednom, već dva puta”, rekao je za N1.
Prema podacima srpskih medija Projekat rekonstrukcije uradio je Saobraćajni institut CIP, dok je radove izvodio konzorcijum kineskih kompanija „China Railway International“ i „China Communications Construction Company“.
Izvor: Slobodna Dalmacija/ PRESS
