
Politički profi poslanika Socijaldemokrata (SD) i predstavnika Evropskog saveza, Nikole Zirojevića, odavno je prepoznatljiv – ne po idejama, već po uvredama, navodi se u saopštenju
foto:screenshot/IN4S Demokratska partija socijalista (DPS) decenijama je predstavljala simbol političke i ekonomske moći u Crnoj Gori. Ipak, iza fasade državotvornog projekta i evropskih integracija, krije
Tenderski postupak za izradu idejnog projekta auto-puta Bar-Boljare, dionica Podgorica-Bar, poddionica Smokovac-Tološi, uspješno je okončan izborom ponuđača podgoričkih firmi “VIA project”, “CDS project” i “Geotin
Monteput je saopštio da kontinuirano rade na unapređenju bezbjednosti saobraćaja i optimizaciji sistema promjenljive signalizacije na auto-putu Princeza Ksenija. – Iskustvo iz prethodnog perioda je
Monteput d.o.o. je zaključio ugovor o pružanju usluga izrade idejnog projekta auto-puta Bar-Boljare, dionica Andrijevica-Berane-Boljare, sa konzorcijumom „CDS PROJECT – VIA PROJECT – GEOTIN MNE“.
Sve faze tenderskog postupka za izgradnju dionioce auto-puta Mateševo – Andrijevica po trenutnoj dinamici, koja je usklađena sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD),
Državna kompanija Monteput saopštila je da raspisani pretkvalifikacioni tender za gradnju druge dionice auto-puta Mateševo-Andrijevica nije poništen i da sa Evropskom bankom za obnovu i
Monteput je objavio javni poziv za Izradu idejnog rješenja brze saobraćajnice Nikšić-Žabljak-Pljevlja, poddionica Nikšić-Šavnik, Šavnik-Žabljak, Žabljak-Pljevlja (Vrulja) – dužina 96 kilometara.
Kompanija Monteput objavila je javni poziv za izradu idejnog projekta auto-puta Bar-Boljare, dionica: Podgorica-Bar, poddionica Virpazar-Stari Bar, dužine oko 26 kilometara, procijenjene vrijednosti 2.500.000 eura. Predviđeno vrijeme za izradu idejnog projekta je 12 mjeseci od dana zaključenja ugovora.
Iako smo posvećeni tome da obezbijedimo sigurnost na auto-putu, najveći problem sa kojim se suočavamo ostaje nepripremljenost vozača na zimske uslove, tj. nepripemljenost samog vozila, i neprilagođavanje brzine postavljenom režimu saobraćajne signalizacije duž trase, kazao je za portal Adria tehnički direktor Monteputa, Dušan Čorlija, apelujući na sve vozače da ne pretiču snjegočistače, jer je to zabranjeno, već da drže distancu i pokažu strpljenje i razumijevanje, doprinoseći tako sigurnijem putovanju za sve.
Auto-put nije bio zatvoren ni u jednom momentu, saobraćaj se tokom čitavog dana i noći odvijao nesmetano, poručuju iz Monteputa.
Tunel Sozina je od početka godine opslužio skoro 3,54 miliona vozila.
Tenderski postupak za izradu idejnog projekta auto-puta Bar-Boljare, dionica Podgorica-Bar, poddionica Smokovac-Tološi, uspješno je okončan izborom ponuđača podgoričkih firmi “VIA project”, “CDS project” i “Geotin
Monteput je saopštio da kontinuirano rade na unapređenju bezbjednosti saobraćaja i optimizaciji sistema promjenljive signalizacije na auto-putu Princeza Ksenija. – Iskustvo iz prethodnog perioda je
Monteput d.o.o. je zaključio ugovor o pružanju usluga izrade idejnog projekta auto-puta Bar-Boljare, dionica Andrijevica-Berane-Boljare, sa konzorcijumom „CDS PROJECT – VIA PROJECT – GEOTIN MNE“.
Sve faze tenderskog postupka za izgradnju dionioce auto-puta Mateševo – Andrijevica po trenutnoj dinamici, koja je usklađena sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD),
Državna kompanija Monteput saopštila je da raspisani pretkvalifikacioni tender za gradnju druge dionice auto-puta Mateševo-Andrijevica nije poništen i da sa Evropskom bankom za obnovu i
Monteput je objavio javni poziv za Izradu idejnog rješenja brze saobraćajnice Nikšić-Žabljak-Pljevlja, poddionica Nikšić-Šavnik, Šavnik-Žabljak, Žabljak-Pljevlja (Vrulja) – dužina 96 kilometara.
Kompanija Monteput objavila je javni poziv za izradu idejnog projekta auto-puta Bar-Boljare, dionica: Podgorica-Bar, poddionica Virpazar-Stari Bar, dužine oko 26 kilometara, procijenjene vrijednosti 2.500.000 eura. Predviđeno vrijeme za izradu idejnog projekta je 12 mjeseci od dana zaključenja ugovora.
Iako smo posvećeni tome da obezbijedimo sigurnost na auto-putu, najveći problem sa kojim se suočavamo ostaje nepripremljenost vozača na zimske uslove, tj. nepripemljenost samog vozila, i neprilagođavanje brzine postavljenom režimu saobraćajne signalizacije duž trase, kazao je za portal Adria tehnički direktor Monteputa, Dušan Čorlija, apelujući na sve vozače da ne pretiču snjegočistače, jer je to zabranjeno, već da drže distancu i pokažu strpljenje i razumijevanje, doprinoseći tako sigurnijem putovanju za sve.
Auto-put nije bio zatvoren ni u jednom momentu, saobraćaj se tokom čitavog dana i noći odvijao nesmetano, poručuju iz Monteputa.
Tunel Sozina je od početka godine opslužio skoro 3,54 miliona vozila.
© Press, All Rights Reserved, 2025
Sve informacije vezane za oglašavanje na našem sajtu možete dobiti putem email-a: marketing@press.co.me
Uređivački tim Press Onlin Portal-a garantuje anonimnost svima koji prijave problem i obavezuje se da će po važećem “Zakonu o zaštiti podataka i ličnosti” štititi izvor.
Prioritet će imati prijave za nezakonite procedure javnih tendera.