
“Najjeftinija je spaljena zemlja… Najbolje se prima beton na njoj, znaju to političari dobro”, napisao je Aleksandar Dragićević koji je savjetnik Posebnog poslaničkog kluba u
U danima kada se naša država suočava sa nezapamćenim požarima, u ime Kabineta predsjednika Vlade i Vlade u cjelini zahvaljujemo svima koji su pružili i
Željeznička infrastruktura Crne Gore ne može iz poslovnih sredstava da finansira bilo kakvo investiciono ulaganje kao ni vraćanje međunarodnih kredita, tako da sredstva za ulaganje u infrastrukturu koja se opredjeljuju iz Budžeta na godišnjem nivou treba da budu značajno veća, saopšteno je iz Vlade Crne Gore.
Željeznička infrastruktura (ŽICG) prošlu godinu je završila sa gubitkom u poslovanju od 3,1 milion eura i pored dotacija iz budžeta od 14 miliona.
Zbog kašnjenja u projektu rekonstrukcije željezničke infrastrukture, odnosno remonta pruge, sanacije tri čelična mosta i osam tunela, za koje je iz kredita Evropske investicione banke (EIB) opredijeljeno 40 miliona eura, Crna Gora bi mogla da ostane bez 112 miliona eura granta iz Investicionog okvira za Zapadni Balkan, koji su planirani za rekonstrukciju dionice Bar–Golubovci.
Komsija za ispitivanje poslovanja u željezničkim preduzećima, tokom šestomjesečnog mandata prošle godine, otkrila je veliki broj zloupotreba u poslovanju,
Tokom ove godine za tekuće i investiciono održavanje, kao i za modernizaciju i rekonstrukciju željezničke infrastrukture, predviđena su sredstva od oko 19,4 miliona eura.
Željeznička infrastruktura Crne Gore ne može iz poslovnih sredstava da finansira bilo kakvo investiciono ulaganje kao ni vraćanje međunarodnih kredita, tako da sredstva za ulaganje u infrastrukturu koja se opredjeljuju iz Budžeta na godišnjem nivou treba da budu značajno veća, saopšteno je iz Vlade Crne Gore.
Željeznička infrastruktura (ŽICG) prošlu godinu je završila sa gubitkom u poslovanju od 3,1 milion eura i pored dotacija iz budžeta od 14 miliona.
Zbog kašnjenja u projektu rekonstrukcije željezničke infrastrukture, odnosno remonta pruge, sanacije tri čelična mosta i osam tunela, za koje je iz kredita Evropske investicione banke (EIB) opredijeljeno 40 miliona eura, Crna Gora bi mogla da ostane bez 112 miliona eura granta iz Investicionog okvira za Zapadni Balkan, koji su planirani za rekonstrukciju dionice Bar–Golubovci.
Komsija za ispitivanje poslovanja u željezničkim preduzećima, tokom šestomjesečnog mandata prošle godine, otkrila je veliki broj zloupotreba u poslovanju,
Tokom ove godine za tekuće i investiciono održavanje, kao i za modernizaciju i rekonstrukciju željezničke infrastrukture, predviđena su sredstva od oko 19,4 miliona eura.
© Press, All Rights Reserved, 2025
Sve informacije vezane za oglašavanje na našem sajtu možete dobiti putem email-a: marketing@press.co.me
Uređivački tim Press Onlin Portal-a garantuje anonimnost svima koji prijave problem i obavezuje se da će po važećem “Zakonu o zaštiti podataka i ličnosti” štititi izvor.
Prioritet će imati prijave za nezakonite procedure javnih tendera.