Pismo čitaoca portala PRESS:
Na snimku koji ste pogledali se vide službenici Uprave prihoda i carina Crne Gore 11. juna 2022. godine u Slobodnoj carinskoj zoni Luke Bar.
Oni su imali zadatak da izvrše zaplijenu svih osam kontejnera sa cigaretama, vlasništvo firme “Lenora Internacional”, registrovane u američkoj državi Delaver, uvezanih sa firmom “Playmaker” iz Bara.
Vrlo brzo je konstatovano da je ukupna zaplijenjena količina 4.000 paketa cigareta, vrijednosti oko 3,5 miliona eura.
Lako je izračunati da je to u prosjeku 500 kartona po jednom kontejneru.
Decenijama unazad je poznato da u standardni brodski kontejner od 40 FT staje oko 1.000 – 1.200 standardnih, fabrički pakovanih paketa u koje staje 50 šteka cigareta ili još preciznije 500 paklica cigareta.
Zbog toga je bilo logično za očekivati da su kontejneri bili ispunjeni do polovine svojih stvarnih kapaciteta.
Međutim, na video zapisu koji je objavljen jasno se vidi da je kontener od 40 FT napunjen do vrha sa paketima cigareta.
Snimak otkriva organizovani šverc sa “paketima”, koji su privatne izrade i koji su duplo veći od orininalnih, fabričkih!
Ovaj način „pakovanja” se švercerskim žargonom naziva “500 za 500”!
Kao vrhunac dokaza, koje je neko vješto pokušao da prikrije, na ovom snimku se jasno primjećuje da se u svakom “zaplijenjenom” paketu nalaze po dva (2) fabrička paketa.
Na zaprepašćenje svih kojima su ove stvari poznate, nije se našao niko od službenika carine, granične policije ili policijskih ispektora koji se bave privrednim kriminalom da to odmah primijeti, prijavi i reaguje.
To “pakovanje 2 u 1” je očigledno svima “promaklo“.
Da li se zaista očigledan pokušaj šverca od 8.000 standardnih, fabrikih paketa, pred očima cjelokupne javnosti, pretvorio u 4.000, ostaje da se vidi.
Šta je napisano u zapisnicima, rešenjima, da li je neko i zašto procesuiran, za koje djelo, biće jasno kad Specijalno državno tužilaštvo (SDT) završi svoju uobičajenu dugogodišnju radnju “izvidjaja”!
Svakako ovoliki protok vremena i u ovom predmetu je još jedan signal da klan iz Bara i dalje pokušava da nastavi svoj posao.
Ko je u dokumentima i pakovanjem “prepolovio” stvarnu količinu zaplijenjenih cigareta, kako to niko nije primijetio, kako je to švercerima prošlo i ko im je u tome pomogao, ostaje da se sazna.
Ne zaboravimo da je time prepolovljena i vrednost same zaplijene.
Pitamo se i kakva je sudbina “opranih” 4.000 paketa cigareta?
Pitamo se i da li bi tako prošlo da su napravili pakete u kojima bi jedan bio dovoljan za četiri fabrička paketa?
Da li bi onda utvrdili da je u svakom kontejneru po 250 “regularnih” paketa” i ne bi bile primijećene nikakve nepravilnosti?
Izgleda da se moramo zahvaliti švercerima što su pakovali 2 u 1 a ne recimo 4 u 1, jer bi tada ukupno zaplijena bila 2.000 paketa, a vrijednost ponovo prepolovljena!
Ipak, ljepše zvuči 4.000 od 2.000 i vrijednost zapljene oko 3,5 miliona od polovine tog iznosa, a to što je uvijek u kontejnerima bilo minimum po 1.000 (a ne 500) kartona (ukupno 8.000) to izgleda nikome od državnih službenika nije važno.
Sumnja se da je odranije postala očigledna “zakonska” praksa da se konstatuje samo faktički broj “švercerskih” paketa u kontejneru a da nije važno koliki je sadržaj, odnosno koliko je zaista šteka i kutijica cigareta u njima!
Što veći paket šverceri naprave to “manja zaplijena” i vrednost za koju se terete u slučaju “pada” a ako im “prođe” dvostruka ili trostruka količina im je “oprana”!
Do današnjeg dana je ostala samo ta javna verzija događaja, a to je da je u zaplijenjenih osam kontejnera sa cigaretama kompanije “Lenora International” zaplijenjeno 4.000 paketa cigareta ( i ako se jasno vidi da je u pitanju 8.000 fabričkih prepakovanih).
Zato, nakon ovoliko vremena, javnosti nestrpljivo nedostaju odgovori:
- Šta je sa preostalih 4.000 paketa koji nisu bili zakonski prijavljeni?
- Da li je to bio dovoljan osnov za pokretanje krivičnog postupka?
- Da li će ova “razlika od 4.000 paketa” stvarno do kraja ostati kao pokušaj šverca a ne 8.000?
- Da li je bilo ko, osim kasnije pohapšenih carinskih službenika, precizno i nesumnjivo prebrojao stvarno stanje zaplijenjenih paketa cigareta u Slobodnoj carinskoj zoni luke Bar? (Do sada, kako smo obaviješteni, nije niko).
- Da li je, možda, Specijalno državno tužilastvo i dalje zadržalo “povjerenje” (tih istih kasnije pohapšenih) carinika i čime su toliko povjerenje zaslužili?
Da nešto konstatujemo:
Ako SDT i ovaj predmet “izviđa” evo cijelu godinu, na sličan način kao i ona tri kamiona o kojima smo pisali prije par nedelja, onda je jasno, da ni kod njih nisu svi na “visini zadatka”!
Ili možda jesu svi, ali na različitim stranama?
Najodgovorniji su oni koji su trebali i MORALI da odavno završe izviđaj, utvrde činjenice, otvore naloge za istrage i hapšenja, raznih sudionika ovog pokušaja šverca ako u njihovim radnjama postoji osnov za to (a primjetno je da postoji) ili da javnost obavijeste da su svi učesnici radili po zakonima ove zemlje i da u njihovim postupanjima nema ni “udaljene sumnje” za bilo kakvo krivično djelo pa ni prekršaj.
Zar SDT nije jasno da se građani pitaju kome idu u prilog ovi neobjašnjivo dugi ‘izviđaji”?
Pitaju se i šta da očekuju kod mnogo kompleksnijih slučajeva?
Postaje sve primjetnije da se od “ozbilnijih predmeta” , u razumnom roku postupa samo u slučajevima za koje “Europol” dostavi snimke i dokaze?
Ako je tako, onda je zaista teško prepoznati sposobnost, znanje i korist od onih koji su nam u SDT-u predstavljeni superlativima u borbi protiv organizovanog kriminala i korupcije.
