Ministarka saobraćaja Maja Vukićević potpisala je inicijativu za formiranje skupštinskog Aketnog odbora koji će se baviti ispitivanjem velike željezničke nesreće na Bioču 23. januara 2006. godine u kojoj je poginulo 47 putnika, a povrijeđeno je više od 200 ljudi.
Ministarka je objasnila da je potpisala inicijativu za formiranje aknetnog odbora i dostavila je u skupštinsku proceduru.
„Motivacija mi je bila upravo sastanak sa porodicama preminulih i povrijeđenih koji su u razgovoru sa mnom otkrili detalje koji su za mene do tada bili nepoznati, a vezani su za nesreću“, navela je Vukićević u emisiji Iznova.
Porodice stradalih smatraju da je formiranje Aknetnog odbora potrebno i to je bio njihov zahtjev i ranije.
„Međutim, njihovi zahtjevi su ignorisani i nije bilo pomaka tako da sam preuzela na sebe da lično budem ta osoba koja će inicirati formiranje Anketnog odbore u Skupštini i očekujem ubrzo odgovor“, kazala je Vukićević.
Svjesna činjenice da je prošlo mnogo vremena od tragične željezničke nesreće na Bioču zbog koje je odgovarao samo mašinovođa Slobodan Drobnjak, ministarka smatra da ipak postoje mnoga pitanja na koja porodice stradalih i javnost očekuju odgovor.
„Postoje mnoge teme koje treba rasvijetliti. Smatram da je i ovo jedno od pitanja koje treba rasvijetliti pred očima crnogorske javnosti“, kazala je Vukićević.
Odgovarajući na pitanje o budućnosti željezničkog saobraćaja u Crnoj Gori ministarka je kazala da je inicirala razgovor sa Ministarstvom finansija o tome kako prevazići probleme u kojima se nalaze željezničke kompanije.
Podaci iz maja prošle godine pokazuju da su Željeznički prevoz i Održavanje željezničkih voznih sredstava imale ukupan gubitak oko 35,5 miliona eura a Montekargo je bilježio gubitak od oko 9 miliona eura.
„To su problemi koji su gomilani godinama i nažalost sačekali su me kada sam došla u Ministarstvo saobraćaja. Pokušavamo intezivno da ih riješimo i ozbiljno smo se posvetili problemima željezničkih kompanija koje se nalaze u nezavidnoj situaciji“, kazala je Vukićević.
Ministarka je ukazala da se o problemima željezničkih kompanija nije vodilo računa, tako da sada ne možemo očekivati da su u dobrom stanju.
Potvrdila je da željezničke kompanije imaju milionske dugove vezane za poreze i dodala da resorno ministarstvo „pokušava da nađe način da se poreski dugovi smanje i crnogorska željeznica bude onakva kakva treba da bude“.
„Imamo plan da se željeznica ubuduće modernizuje kroz rekostrukciju pruge i nabavku novih voznih sredstava ali i da riješimo situaciju u kompanijama koje posluju u tom sistemu“, kazala je Vukićević.
Ona je dodala da će vjerovatno biti potrebno neko restrukturiranje, ali da je potrebno još mnogo dogovora i razgovora i uključivanje ljudi iz tih kompanija.
„To je jako težak proces. Pokrenuli smo spajanje Željezničkog prevoza i Održavanja. Obe kompanije imaju visoke poreske dugove, nagomilan je broj radnika ali nije rješenje da ljudi ostanu bez posla. Cilj je da od Željeznice napravimo jedan zdrav sistem jer ona to trenutno nije“, navela je Vukićević.
Istakla je da je važno da se napravi analiza o tome šta je dovelo do ovog stanja i kako su se trošile pare „jer nije da država baš nije ulagala u željeznički sistem“.
„Mislim da to nije bilo dovoljno jer je to sistem koji zahtijeva nogo više, ali pitanje je da li se taj novac trošio na pravi način. Treba da dođemo do odgovora zbog čega je u ovim kompanijama situacija ovako loša“, kazala je Vukićević podsjetivši da je prije nekoliko godina od jedne kompanije napravljeno četiri što je bila isključivo politička odluka.
Vukićević je potvrdila da je Ekonomski fakultet radio analizu spajanja Žejezničkog prevoza i Održavanja željezničkih sredstava kojom je predviđena racionalizacija radnih mjesta i poručila da ne podržava otuštanje radnika.
Očekuje da proces spajanja kompanija započne ove godine, kao i da u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) do početka aprila bude raspisan tender za nabavku novih vozova.
To je proces koji traje jer se ne mogu odmah naći vozovi koje možete da kupite jer se čeka i do dvije godine, ali činimo sve da Crna Gora od kredita EBRD dobije nove vozove, navela je Vukićević.
Izvor: Dan
