Vlada je u aprilu usvojila izvještaj Ministarstva finansija o realizaciji kapitalnog budžeta Crne Gore za prvi kvartal 2024. godine, koji se trenutno nalazi u skupštinskoj proceduri.
“Zakonom o budžetu za 2024. godinu za kapitalni budžet su planirana sredstva u ukupnom iznosu od 240.012.958 eura za realizaciju 332 projekta (aktivnosti), ukupne procijenjene vrijednosti 2,8 milijardi eura. U prvom kvartalu 2024. godine za realizaciju kapitalnog budžeta Crne Gore potrošeno je 25 miliona eura, ili 10 odsto od ukupno planiranog iznosa, od čega je 4,2 miliona eura plaćeno iz kreditnih sredstava, a dva miliona eura iz EU donacija (IPA projekti)”, precizirano je u izvještaju.
Dinamika izvršenja u odnosu na prethodnu godinu (10,7 miliona eura ili pet odsto) je gotovo duplo bolja, dok je ukupna potrošnja povećana dva i po puta.
“U okviru kapitalnog budžeta Uprave za kapitalne projekte za sprovođenje 254 projekta (aktivnosti) opredijeljeno je 85 miliona eura, što je 35 odsto od ukupnog kapitalnog budžeta za 2024. godinu. U prvom kvartalu 2024. godine za projekte koje realizuje Uprava za kapitalne projekte plaćeno je 14,7 miliona eura, odnosno 16 odsto od ukupno planirane sume, što je čak četiri puta više u odnosu na isti period prošle godine kada je plaćeno 3,5 miliona eura (tri odsto od ukupno planirane za 2023. godinu)”, ističe se u izvještaju.
U okviru kapitalnog budžeta Uprave za saobraćaj planirana su sredstva u ukupnom iznosu od 155 miliona eura, od čega je za sprovođenje 77 projekata opredijeljeno 65 miliona eura ili 27 odsto, dok je za auto-put Bar-Boljare, dionica Mateševo-Andrijevica, opredijeljeno 90 miliona eura što je 38 odsto od ukupnog kapitalnog budžeta.
U prvom kvartalu 2024. godine za projekte koje realizuje Uprava za saobraćaj plaćeno je 10,3 miliona eura odnosno sedam odsto od ukupno planirane sume, što je za tri miliona više nego prošle godine kada je plaćeno 7,1 miliona eura.
Projekti Monteputa
Državna kompanija Monteput je u prvom kvartalu pokrenula tenderske procedure za izradu idejnih projekata i idejnih rješenja za sljedeće dionice:
– autoput Andrijevica- Berane -Boljare (Idejni projekat);
– autoput Andrijevica– Peć, dionica Andrijevica- Čakor (Idejno rješenje);
. ukrštanje autoputa Bar-Boljare sa Jadransko-Jonskim autoputem i brzom saobraćajnicom jug
– brza saobraćajnica, dionica Crnča- Pljevlja- granica sa Bosnom i Hercegovinom (ldejno rješenje),
– brza saobraćajnica, prelazak Bokokotorskog zaliva (Idejno rješenje).
Tokom godine planirana je izrada idejnih projekata za sljedeće saobraćajnice:
– Jadransko- Jonski autoput, dionica od Grahova do ukrštanja sa autoputem Bar Boljare,
-Autoput Bar- Boljare, dionica Podgorica- Bar
Takođe, tokom godine planirana je izrada idejnih rješenja za sljedeće saobraćajnice:
– Jadransko -Jonski autoput, dionica od granice sa BiH do Grahova
– Jadransko- Jonski autoput, dionica Bar- Ulcinj
– brza saobraćajnica, dionica Podgorica- Nikšić;
– brza saobraćajnica, dionica Smokovac- Božaj.
Izvor: Adria
