Iznenađeni su bili i crnogorski predstavnici, ali prije svega druge države članice, tim prije što se u Briselu ranije spekulisalo da bi broj poglavlja spremnih za privremeno zatvaranje mogao porasti i do sedam. Francuska, međutim, nije ponudila nijedan konkretan argument za svoju blokadu.
Međutim, nedjelje pred ovu neočekivanu odluku Francuske, događaji koji su se odvijali u Jelisejskoj palati mogli bi biti njen direktan uzrok. Samo nekoliko sedmica ranije, Emanuel Makron ugostio je Aleksandra Vučića. Prema Vučićevim riječima, razgovor je trajao tri sata i obuhvatio geopolitiku, region i evropske integracije. Nakon sastanka, Vučić je najavio potpisivanje ugovora o izgradnji prve linije beogradskog metroa sa francuskim Alstom. Prema diplomatskim izvorima, upravo nakon tog susreta Francuska počinje da preispituje podršku evropskom putu Crne Gore, sa argumentacijom da želi da ostavi više prostora Srbiji da sustigne predvodnicu integracija.
Žmurenje na raspad demokratije u zamjenu za poslovne dogovore?
Da li Makron pokazuje da su za njega, evropske vrijednosti rastegljiv pojam, naročito kada se poklope sa interesima francuske industrije. Odnos Pariza i Beograda sve manje liči na politički dijalog, a sve više na paket komercijalnih aranžmana u kojem demokratija ne zauzima važno mjesto.
Metro u Beogradu donosi Francuskoj dugoročni infrastrukturni posao, a građanima Srbije još jedan render i obećanje. Aerodrom Nikola Tesla, dat pod koncesiju francuskoj kompaniji Vinci, i dalje se predstavlja kao uspješna saradnja, iako je poslužio kao primjer kako se strateška infrastruktura može ustupiti bez ozbiljne javne rasprave. Sporazum o nuklearnoj saradnji ide i korak dalje. U zemlji bez nuklearne infrastrukture i bez javne debate, taj dogovor djeluje prije kao politička poruka nego kao realan razvojni plan.
Milanović o Francuskoj: Da li se tako ponaša saveznik?
Najvidljiviji simbol prirode tog odnosa je kupovina francuskih borbenih aviona Rafale. Vučić je taj posao sa NATO članicom, predstavio kao istorijski iskorak Srbije, dokaz vojne neutralnosti i međunarodnog ugleda. Prodaju aviona Srbiji, oštro je nedavno kritikovao predsjednik Milanović, rekavši: “Naš strateški saveznik prodao nam je 12 aviona, a onda je isto prodao našim susjedima koji nijesu članica NATO-a. Nijesu nas pitali kada su to radili. I onda moramo ići u nadogradnju tih sastava, a to će još koštati. Da li se tako ponaša saveznik?”
Press
