Stojanović je rekao da zaposleni u Air Montenegru imaju pravo na besplatne karte, kao što je slučaj u svakoj avio kompaniji na svijetu.
„Vršilac dužnosti izvršnog direktora Air Montenegra sam postao 11. jula 2024. godine, a od januara te godine sam bio član Odbora direktora na čelu sa Tihomirom Dragašem, odgovorno tvrdim da od tog momenta nije dodijeljena nijedna besplatna funkcionerska karta, nije dodijeljena nijedna besplatna karta bilo kom fizičkom licu koje nije zaposleno u kompaniji. Postoji dio karata koje je Air Montenegro kroz marketinško – sponzorske ugovore podijelio, oko sto karata godišnje, a za uzvrat smo dobili adekvatnu reklamu. Spisak od hiljadu ljudi i 50.000 podijeljenih karata u prošlosti je vjerovatno istinit, ali treba biti fer i korektan i reći da je među tih hiljadu ljudi dobar dio zaposlenih, kao što je i danas slučaj. Nekadašnja funkcionerka DPS-a Milica Pejanović Đurišić, čiji je suprug tada imao pravo na besplatne karte i uposlenik kompanije Predrag Marković su putovali, ali njihova imena ne bi trebala da se nađu među ostalim funkcionerima koji nisu imali dodirnih tačaka sa Montenegro Airlinesom“, kazao je on.
Stojanović ističe da je najvažnije je posmatrati funkcionere koji su koristili besplatne karte, a nisu davali nikakav doprinos kompaniji.
„Prvi odbor direktora od osnivanja Air Montenegra 2021. godine, za vrijeme Vlade Zdravka Krivokapića mislim da nijedan član odbora nije primao nikakve novčane naknade, niti je koristio mogućnost besplatnih karata, a za razliku od tada, tokom 2023. godine je funkcionerima podijeljeno nekoliko besplatnih karata“, kazao je Izvršni direktor Air Montenegra.
Prema njegovim riječima, kompanija posluje vrlo stabilno, sa svim parametrima koji su bolji nego prethodne godine koja je, kako kaže – bila izuzetno dobra, veoma profitabilna i sa velikim brojem putnika. Stojanović dodaje da su ove godine, za prvih šest mjeseci, svi ti parametri su bolji nego lani, osim segmenta koji se odnosi na cijenu goriva, koja je drastično porasla i koja ima svoj uticaj.
„Air Montenegro se ne može posmatrati izolovano sa tog aspekta. Možemo se pohvaliti sa onim što se dešava sa nacionalnim avio- prevoznikom, pogotovo imajuću u vidu nikad jaču konkurenciju sa kojom smo se susreli“, istakao je Stojanović.
Podsjetio je da je prošlogodišnji profit Air Montenegra iznosio oko 1,5 milion eura.
„Međutim, kad uporedimo prvih šest mjeseci tekuće godine sa istim prošlogodišnjim periodom imamo jedan finansijski udar u vidu 2,5 miliona eura dodatnih troškova na gorivo. Uspjeli smo da saniramo dio toga, tako da možemo reći da je finansijski rezultat za oko dva miliona eura slabiji u odnosu na prethodnu godinu, što ne znači da ova godina neće biti profitabilna. Sudeći po onome što se dešava u ovom trenutku i kako kompanija stoji sa brojem putnika, popunjenošću putničke kabine i najavljenim prihodima u mjesecima pred nama, može se desiti da kompanija četvrtu godinu zaredom završi profitabilno. Sačekaćemo poslednji kvartal godine- tada ćemo moći konkretnije da kažemo gdje se Air Montenegro nalazi sa finansijskog aspekta. Sa svih ostalih aspekata u ovom trenutku mogu reći da će i ova godina biti izuzetno uspješna“, rekao je Stojanović.
Prema njegovim riječima, Air Montenegro trenutno zapošljava 200 ljudi plus dvadesetak sezonaca, dok se saobraćaj pokriva sa četiri letjelice.
„Air Montenegru bi trebalo pet do osam odsto više zaposlenih. Nećemo povlačiti nikakve radikalne poteze dok ne budemo imali kompletnu sliku i dok ne saniramo ovo što se dešavalo sa gorivom“, podvukao je Stojanović.
Izvor: Portal RTV PG
