U toku je revizija, nadogradnja, testiranje i analiza primjenjivosti kataloga Nacionalnog biroa osiguravača Crne Gore u smislu prilagođavanja cijena vozila, odnosno obračunskih koeficijenata aktuelnim tržišnim vrijednostima, uzimajući u obzir inflatorna dešavanja u posljednje dvije godine, nove modele vozila i razvoj cijelog tržišta, saopšteno je „Danu“ iz Uprave carina.
„Nakon što budu donijeti konačni zaključci o unaprijeđenoj verziji kataloga, a uz konsultacije sa Ministarstvom finansija, uvoznici će o istima biti blagovremeno informisani“, navodi se u odgovoru Uprave carina na naš upit da li je u toku izrada novog kataloga.
Kako su pojasnili iz Uprave carina, katalog Nacionalnog biroa osiguravača Crne Gore koji Uprava carina koristi, samo je jedan od alata ili mehanizama u zakonski propisanom metodološkom postupku utvrđivanja carinske vrijednosti za upotrebljavana polovna vozila.
Katalog služi da se procjenjuje stvarna, realna vrijednost vozila na osnovu koje se obračunava carina, koja se naplaćuje po stopi od pet odsto, kao i PDV koji iznosi 21 odsto.
Kako kaže trgovac polovnih vozila Srđan Prentić, normalno je što država hoće da se zaštiti od nesavjesnih trgovaca koji uvoze vozila sa fakturama koje ne prikazuju pravu vrijednost. Ipak, smatra on, katalog treba da bude realan, kako trgovci automobilima ne bi morali da dižu cijene.
„Volio bih da vidim novi katalog sa novim cijenama, da vidimo da li su cijene realne. Bilo bi nekorektno da država sa novim katalogom diže cijene vozila onim trgovcima automobilima koji rade legalno. Ako država hoće novim katalogom da suzbije sivu ekonomiju, mi to podržavamo“, kaže Prentić.
Sagovornik Dana napominje da će novi katalog upravo kod takvih trgovaca da podigne cijene polovnih vozila od 200 do 1.000 eura.
Luka Kontić iz auto-salona „Kramar“ navodi da je najava o novom katalogu očekivana, jer su tržišne cijene polovnih automobila skočile od 30 do 40 odsto, što katalog nije ispratio. Ipak, smatraju da novi katalog neće dići cijene polovnim automobilima, jer su cijene već skočile u ranijem periodu.
„Katalog koji je sad u upotrebi nije pratio cijene automobila na tržištu i ostao je na nivou prije nego što je došlo do rasta cijena nakon završetka epidemije kovid-19, odnosno od 2022. godine do danas. Taj katalog nije bio realan. Smatram da na naše cijene novi katalog neće uticati, jer su naše cijene bile i do sada iznad kataloških vrijednosti“, objasnio je Kontić.
Novi katalog će više uticati na „uličnu prodaju“, na kojoj će vrijednost vozila neminovno skočiti. Naime, objašnjava Kontić, katalog koji je sada u upotrebi omogućavao je nekim trgovcima da prodaju vozila po nižoj tarifi.
Iz „Osmanagića“ su naveli da nemaju komentar o navodima o novom katalogu za uvoz korišćenih vozila.
Vlasnici auto-placeva tvrde da će im biti ugrožen posao
Povodom informacija da je u pripremi novi katalog nedavno su se na društvenim mrežama oglasili vlasnici auto-placeva, napominjući da će nove cijene ugroziti njihov posao. Kako su istakli, i postojeći katalog je nepovoljan za njih „i često iznos na koji se procjenjuje plaćanje carine premašuje stvarnu vrijednost automobila“.
Navode da su prihvatili takav katalog očekujući da će se izvršiti revizija važećih cijena, pa ih je neprijatno zatekla vijest da uskoro treba da bude usvojen novi katalog, koji će biti još nepovoljniji.
Kako su naveli u saopštenju, „takav katalog ne želimo i ne možemo da prihvatimo“.
„Sa novim cijenama carinjenja svoje poslovanje moraćemo da svedemo na minimum ili čak potpuno ugasimo. Takva mjera bila bi krajnje nepovoljna ne samo za nas već i za brojne djelatnike sa kojima sarađujemo…“, navode u saopštenju.
Dodaju i da je egzistencija njihovih porodica dovedena u pitanje.
„Jer je većini nas ovo jedini izvor prihoda. Vjerujemo da će nadležni imati sluha za naše probleme i pokazati spremnost da preispitaju svoje odluke. U suprotnom, bićemo primorani da sa svojim porodicama i saradnicima preduzmemo neke nepopularne mjere, poput blokade saobraćajnica. Na ovo smo primorani jer budućnost naše djece zavisi od nas“, poručuju oni.
Izvor: Dan
