Pripajanje je zvanično počelo prije deset dana potpisivanjem ugovora sa konsultantom.
To je “Vijestima” zvanično rečeno iz ŽPCG.
Vlada je sredinom februara prošle godine donijela odluku o pripajanju OŽVS-a, kako bi se poslovanje te firme racionalizovalo i spriječio njihov odlazak u stečaj. OŽVS ostvaruje prihode na osnovu usluga održavanja vozova ŽPCG i državne kompanije za teretni željeznički transport Montecargo.
Iz ŽPCG su naglasili da je konsultant “VM kod” i “R&P auditing” već uključen u proces i da trenutno rade na analizi stanja, planu aktivnosti i koordinaciji prvih koraka kako bi pripajanje bilo zakonito i efikasno. Te firme su za konsultanta izabrane na tenderu početkom septembra, a za posao pravnog i ekonomskog savjetovanja i svih aktivnosti pri pripajanju, poštovanja Zakona o privrednim društvima, izrade dokumentacije, ugovora, pribavljanja odobrenja regulatora – biće im plaćeno 22.965 eura.
“Proces pripajanja OŽVS sa ŽPCG je formalno započet potpisivanjem ugovora prije deset dana. Trenutno se radi na sprovođenju prvih koraka u skladu sa zakonskom i internom procedurom. S obzirom na to da se radi o složenom postupku koji uključuje više institucija i faza, realno je očekivati da će proces trajati nekoliko mjeseci. Naš cilj je da se pripajanje završi u zakonskim rokovima i u što kraćem periodu, a okvirno očekujemo završetak tokom narednog kvartala (oktobar – decembar), uz napomenu da dinamika zavisi i od eksternih procedura”, kazali su iz ŽPCG.
Istakli su da je do sada potpisan ugovor o pripajanju i pokrenute aktivnosti u vezi sa izradom dokumentacije i usklađivanjem planova, dok će u narednom periodu raditi na sprovođenju zakonskih procedura, pripreme i predaje dokumentacije nadležnima, usklađivanju sa zahtjevima regulatora, organizacionom i finansijskom objedinjavanju poslovanja…
OŽVS ima akumulirani gubitak od oko 9,7 miliona eura, dok su prvu polovinu ove godine završili s minusom od 567.307 eura, piše u rezultatima njihovog poslovanja objavljenim na Montenegroberzi. ŽPCG je prvih šest mjeseci ove godine poslovao u minusu od 682.970, dok im akumulirani gubitak iznosi 26,29 miliona eura.
Da je proces pripajanja OŽVS firmi ŽPCG potreban, pokazala je i studija opravdanosti pripajanja koju je uradio Ekonomski fakultet. Prema tom dokumentu, spajanje bilo bi opravdano ako bi ga pratila racionalizacija, smanjenje broja zaposlenih i ukupnog troška zarada. Studijom su analizirana dva moguća scenarija pripajanja – prvi, koji bi obuhvatio i racionalizaciju troškova i smanjenje broja zaposlenih i drugi, da se spajanje sprovede bez racionalizacije i s postojećim brojem radnika.
Analiza je pokazala da drugi scenario ne bi imao pozitivne efekte, zbog čega tim autora sa Ekonomskog fakulteta predlaže spajanje uz racionalizaciju. U Studiji je navedeno da je pripajanje neophodno jer će u suprotnom OŽVS ovim tempom završiti u stečaju, a to bi dodatno ugrozilo odvijanje željezničkog saobraćaja.
Izvor: Vijesti
