Postupak se, kako navode u saopštenju, sprovodi u skladu sa pravilima i standardima EBRD-a, što podrazumijeva primjenu međunarodnih procedura i kriterijuma u procesu odabira kvalifikovanih ponuđača.
“Dionica Smokovac–Tološi duga je približno 10,5 kilometara. Planirano je da poveže postojeću petlju Smokovac sa budućom petljom Tološi, čime će se unaprijediti saobraćajna povezanost glavnog grada i stvoriti uslovi za efikasnije funkcionisanje putne mreže.
Trasa prolazi kroz zahtjevan teren, prelazeći doline rijeka Širalija i Zeta, željezničku prugu, postojeću putnu infrastrukturu, kao i područja Veljeg brda i Tološkog polja. Projektom je predviđena izgradnja auto-puta sa četiri saobraćajne i dvije zaustavne trake, projektovane brzine od 100 do 110 km/h, u skladu sa TEM standardima”, navode u saopštenju.
Povezivanje sa postojećom putnom mrežom, kako dodaju, biće ostvareno preko denivelisanih petlji Smokovac, Velje brdo i Tološi.
Na predmetnoj dionici planirana je izgradnja više mostova i jednog dvocijevnog tunela, čija ukupna dužina iznosi približno 20 odsto ukupne dužine trase.
“Objavljivanjem poziva za pretkvalifikaciju započinje nova faza realizacije jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Crnoj Gori, sa ciljem unapređenja saobraćajne povezanosti, povećanja bezbjednosti saobraćaja i stvaranja pretpostavki za dalji ekonomski razvoj zemlje”, poručili su u Monteputu.
